একটি বালি এবং নুড়ি প্ল্যান্টের অপারেশন চলাকালীন, ওজন সেতু দ্বারা পরিমাপ কাঁচামাল গুদামজাতকরণ এবং সমাপ্ত পণ্য রপ্তানির মূল লিঙ্ক। পরিমাপের স্থায়িত্ব এবং নির্ভুলতা সরাসরি ব্যয় নিয়ন্ত্রণ এবং এন্টারপ্রাইজের অর্থনৈতিক সুবিধা নির্ধারণ করে। বর্তমানে, বালি এবং নুড়ির গজ সাধারণত নরম মাটির ব্যথার বিন্দুর মুখোমুখি হয় যা তলিয়ে যাওয়ার প্রবণতা, যা ট্রাক স্কেলের পরিমাপের সঠিকতাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে। এবং Weightworth ট্রাক স্কেল
মনুষ্যবিহীন ওজন ব্যবস্থা সজ্জিত।
একচেটিয়া অ্যান্টি সিঙ্কিং ডিজাইনের সাথে-
স্থিতিশীল ডেটা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা সহ, আমরা সফলভাবে শিল্প সমস্যা সমাধান করেছি। এই নিবন্ধটি একটি বড়-স্কেল খোলা-এয়ার বালি এবং নুড়ি উদ্ভিদ প্রকল্পকে একটি উদাহরণ হিসাবে সিস্টেম বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াকে বিশদভাবে বর্ণনা করে, অনুরূপ বালি এবং নুড়ি গাছের জন্য ব্যবহারিক রেফারেন্স প্রদান করে এবং শস্যের ডিপোতে মনুষ্যবিহীন ওজন এবং বসতি স্থাপনের প্রবণ অন্যান্য পরিস্থিতিতে।
কেস ব্যাকগ্রাউন্ড: মাটি নরম এবং ডুবে গেছে এবং স্থিতিশীল পরিমাপের জন্য জরুরি প্রয়োজন
এই ক্ষেত্রে বালি এবং নুড়ি উদ্ভিদ হল একটি খোলা-পিট এগ্রিগেট প্রসেসিং বেস যার বার্ষিক আউটপুট 5 মিলিয়ন টন। এটি প্রধানত চুনাপাথর খনন, ক্রাশিং প্রক্রিয়াকরণ এবং বালি এবং নুড়ি পণ্য বিক্রয়ের সাথে জড়িত।
এর ওজন প্রক্রিয়াটি তিনটি মূল ব্যথা পয়েন্ট দ্বারা জর্জরিত হয়েছে:
প্রথমত, মাটি নরম এবং তলিয়ে যাওয়ার প্রবণতা। বালি এবং নুড়ি উঠানের পৃষ্ঠ বেশিরভাগই আলগা বালি, নুড়ি এবং রেশমী মাটি। ভারী যানবাহন (80-120 টন) দ্বারা ঘন ঘন ঘনীভূত হওয়ার পরে, ঐতিহ্যবাহী ওজন সেতুর ভিত্তি অসম বসতিতে প্রবণ হয়, যার ফলে পরিমাপের নির্ভুলতা প্রবাহিত হয়, সর্বোচ্চ ত্রুটি 5% এ পৌঁছে যায়, যার ফলে প্রতি বছর প্রায় 2 মিলিয়ন ইউয়ানের অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়।
দ্বিতীয়ত, কাজের পরিবেশ কঠোর। বালি এবং নুড়ি উঠানে প্রচুর পরিমাণে ধুলো থাকে এবং বর্ষাকালে জল জমে থাকে। ওজন সেতুর সেন্সর এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি ধুলো ক্ষয় এবং বৃষ্টির জলে নিমজ্জনের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ, যার ফলে একটি উচ্চ সরঞ্জাম ব্যর্থতার হার এবং ক্রমাগত উচ্চ অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়।
তৃতীয়ত, ম্যানুয়াল ওজনের ত্রুটিগুলি বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে। ম্যানুয়াল অন-ডিউটি মোডের অধীনে, প্রতারণামূলক আচরণ রয়েছে যেমন ড্রাইভার সম্পূর্ণরূপে স্কেলে না আসা এবং ওজনের ডেটার সাথে টেম্পারিং। তাছাড়া, একটি গাড়ির ওজন করতে 4 থেকে 6 মিনিট সময় লাগে এবং পিক আওয়ারে যানজট তীব্র হয়, যা পরিবহন দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।
উপরের ব্যথার বিন্দুগুলির উপর ভিত্তি করে, বালি এবং নুড়ি গাছটি তার মূল প্রয়োজনীয়তাগুলিকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেছে: এটির জন্য একটি ভারী-শুল্ক ভারব্রিজ সিস্টেমের প্রয়োজন যার সাথে অ্যান্টি-সাবসিডেন্স ডিজাইন রয়েছে, যা বালি এবং নুড়ি গাছের নরম মাটির অবস্থার জন্য উপযুক্ত৷ একই সময়ে, স্থিতিশীল ডেটা ট্রান্সমিশন এবং অস্বাভাবিক ক্ষতিপূরণ অর্জনের জন্য এটি একটি মানবহীন অপারেশন ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, ওজন সেতুর সাথে ড্রেনেজ লিঙ্ক করার ক্ষমতা থাকতে হবে, কঠোর কাজের পরিবেশ সহ্য করতে হবে, পরিমাপের সঠিকতা এবং ওজন দক্ষতা উন্নত করতে হবে এবং শ্রম এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে হবে।
সমাধান: স্থিতিশীল পরিমাপের জন্য একটি কঠিন প্রতিরক্ষা লাইন তৈরি করতে অ্যান্টি-সাবসিডেন্স কোর ডিজাইন + সুনির্দিষ্ট কার্যকরী অভিযোজন
বালি এবং নুড়ি প্ল্যান্টের চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, প্রকল্প দল একাধিক রাউন্ড সাইটে তদন্ত এবং স্কিম যাচাইকরণ করেছে। অবশেষে, তারা 150-টন ওজনের বালি এবং নুড়ি উদ্ভিদ নিবেদিত অ্যান্টি-সাবসিডেন্স ফ্লোর স্কেলকে একটি মানবহীন ওজন পদ্ধতির সাথে যুক্ত করার জন্য নির্বাচন করে। নির্বাচনের মূল কারণগুলি স্পষ্ট এবং সুনির্দিষ্ট: প্রথমত, অ্যান্টি-সাবসিডেন্স কর্মক্ষমতা পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত। এই মেঝে স্কেল একটি "গভীর চাঙ্গা কংক্রিট ভিত্তি গ্রহণ করে।
+ সমস্ত-ইস্পাত U-আকৃতির মরীচি ওজন সেতু বডি।
সম্মিলিত নকশা প্রথাগত ট্রাক স্কেলের তুলনায় ভিত্তির গভীরতা 30% বৃদ্ধি করে। অ্যান্টি-স্লিপ লোড-বহনকারী ইস্পাত প্লেট এবং চূর্ণ পাথরের প্যাডগুলি নীচে স্থাপন করা হয়, কার্যকরভাবে গাড়ির লোড বিতরণ করে এবং স্থল বসতির কারণে স্কেল বডির বিকৃতি রোধ করে৷ দ্বিতীয়ত, এটির শক্তিশালী পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা রয়েছে এবং সরঞ্জামগুলির মূল উপাদানগুলির একটি IP68-স্তরের ধুলো এবং জল প্রতিরোধের রেটিং রয়েছে।
এটি বালি এবং নুড়ি ইয়ার্ডে উচ্চ ধুলো এবং ঘন ঘন জল জমে থাকা পরিবেশ সহ্য করতে পারে। তৃতীয়ত, ব্র্যান্ড পরিষেবা গ্যারান্টি। ওয়েটওয়ার্থের বালি এবং নুড়ি গজ এবং শস্য ডিপোর মতো পরিস্থিতিতে বাস্তবায়নে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এটি মৌলিক নির্মাণ থেকে পরবর্তী অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া স্থানীয়করণ পরিষেবা প্রদান করতে পারে, নরম স্থল নির্মাণ এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলি সমাধান করে৷
সমাধান: স্থিতিশীল পরিমাপের জন্য একটি কঠিন প্রতিরক্ষা লাইন তৈরি করতে অ্যান্টি-সাবসিডেন্স কোর ডিজাইন + সুনির্দিষ্ট কার্যকরী অভিযোজন
বালি এবং নুড়ি প্ল্যান্টের চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, প্রকল্প দল একাধিক রাউন্ড সাইটে তদন্ত এবং স্কিম যাচাইকরণ করেছে। অবশেষে, তারা 150-টন ওজনের বালি এবং নুড়ি উদ্ভিদ নিবেদিত অ্যান্টি-সাবসিডেন্স ফ্লোর স্কেলকে একটি মানবহীন ওজন পদ্ধতির সাথে যুক্ত করার জন্য নির্বাচন করে। নির্বাচনের মূল কারণগুলি স্পষ্ট এবং সুনির্দিষ্ট: প্রথমত, অ্যান্টি-সাবসিডেন্স কর্মক্ষমতা পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত। এই মেঝে স্কেল একটি "গভীর চাঙ্গা কংক্রিট ফাউন্ডেশন + সমস্ত-ইস্পাত U-আকৃতির মরীচি ওজন সেতু বডি গ্রহণ করে।
সম্মিলিত নকশা প্রথাগত ট্রাক স্কেলের তুলনায় ভিত্তির গভীরতা 30% বৃদ্ধি করে। অ্যান্টি-স্লিপ লোড-বহনকারী ইস্পাত প্লেট এবং চূর্ণ পাথরের প্যাডগুলি নীচে স্থাপন করা হয়, কার্যকরভাবে গাড়ির লোড বিতরণ করে এবং স্থল বসতির কারণে স্কেল বডির বিকৃতি রোধ করে৷ দ্বিতীয়ত, এটির শক্তিশালী পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা রয়েছে এবং সরঞ্জামগুলির মূল উপাদানগুলির একটি IP68-স্তরের ধুলো এবং জল প্রতিরোধের রেটিং রয়েছে।
এটি বালি এবং নুড়ি ইয়ার্ডে উচ্চ ধুলো এবং ঘন ঘন জল জমে থাকা পরিবেশ সহ্য করতে পারে। তৃতীয়ত, ব্র্যান্ড পরিষেবা গ্যারান্টি। ওয়েটওয়ার্থের বালি এবং নুড়ি গজ এবং শস্য ডিপোর মতো পরিস্থিতিতে বাস্তবায়নে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এটি মৌলিক নির্মাণ থেকে পরবর্তী অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া স্থানীয়করণ পরিষেবা প্রদান করতে পারে, নরম স্থল নির্মাণ এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলি সমাধান করে৷
III. বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া: সিস্টেমের দক্ষ বাস্তবায়ন নিশ্চিত করতে বৈজ্ঞানিক নির্মাণ + মানসম্মত কমিশনিং
এই প্রকল্পের বাস্তবায়ন কঠোরভাবে "ভিত্তি নির্মাণ এবং পর্যায়ক্রমে ডিবাগিং এবং অভিযোজনকে অগ্রাধিকার" নীতি মেনে চলে যাতে সিস্টেমটি বালি এবং নুড়ি ইয়ার্ডের কাজের অবস্থার সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্রথম ধাপ হল ফাউন্ডেশন নির্মাণ এবং{1}}ভর্তি বিরোধী চিকিৎসা। প্রযুক্তিগত দলটি বালি এবং নুড়ি সাইটের মাটি বহন ক্ষমতার ডেটার উপর ভিত্তি করে ওজন সেতুর জন্য সঠিকভাবে ভিত্তি পরিকল্পনা তৈরি করে, গভীরভাবে শক্তিশালী কংক্রিটের ভিত্তি ঢালা সম্পূর্ণ করে, চূর্ণ পাথর কুশন স্তর এবং অ্যান্টি-স্লিপ লোড-বহনকারী ইস্পাত প্লেটের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। দ্বিতীয় ধাপ হল সরঞ্জাম ইনস্টলেশন এবং একীকরণ।
অ্যান্টি-সিঙ্কিং স্কেল বডি, সেন্সর, সিল করা কন্ট্রোল ক্যাবিনেট, স্বয়ংক্রিয় ক্লিনিং ডিভাইস এবং ড্রেনেজ সিস্টেমের ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করুন। মানবহীন মডিউল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মের মধ্যে সংযোগ অর্জনের জন্য একটি ডেডিকেটেড ডেটা ট্রান্সমিশন নেটওয়ার্ক তৈরি করুন। তৃতীয় ধাপ হল ডিবাগিং এবং ট্রায়াল অপারেশন, অ্যান্টি-সাবসিডেন্স পারফরম্যান্স, ডেটা অ্যানোমালি ক্ষতিপূরণ ফাংশন এবং ড্রেনেজ লিঙ্কেজ প্রভাব পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করা। বৃষ্টির আবহাওয়া এবং সর্বোচ্চ ওজনের পরিস্থিতি অনুকরণ করতে এবং সিস্টেমের প্রতিক্রিয়া গতিকে অপ্টিমাইজ করতে পরিমাপের নির্ভুলতার উপর একাধিক রাউন্ড ক্রমাঙ্কন পরিচালিত হয়। চতুর্থ ধাপ হল কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং অফিসিয়াল লঞ্চ। বালি এবং নুড়ি প্ল্যান্টের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য মৌলিক নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ, সরঞ্জাম পরিচালনা এবং সমস্যা সমাধানের প্রশিক্ষণ প্রদান করুন। কোনো অস্বাভাবিকতা ছাড়াই 10 দিনের ট্রায়াল অপারেশনের পর, এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহার করা হবে।
iv. বাস্তবায়নের প্রভাব: ডেটা কার্যকারিতা যাচাই করে, স্থিতিশীল এবং দক্ষ অপারেশন অর্জন করে
মনুষ্যবিহীন অ্যান্টি-সাবসিডেন্স ওয়েইব্রিজ সিস্টেম ব্যবহার করার পরে, বালি এবং নুড়ি ইয়ার্ডে ওজন প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে আপগ্রেড করা হয়েছিল, এবং মূল প্রভাবগুলি পরিমাণগতভাবে ডেটাতে উপস্থাপন করা হয়েছিল: প্রথমত, পরিমাপের নির্ভুলতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে। বিরোধী-সাবসিডেন্স ডিজাইন এবং অস্বাভাবিক ক্ষতিপূরণ অ্যালগরিদম কার্যকরভাবে নিষ্পত্তি সমস্যা সমাধান করে, পরিমাপ ত্রুটি স্থিরভাবে 0.1% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি নিষ্পত্তির কারণে সৃষ্ট পরিমাপের বিচ্যুতি সম্পূর্ণভাবে দূর করে, বার্ষিক 1.8 মিলিয়ন ইউয়ান দ্বারা অর্থনৈতিক ক্ষতি হ্রাস করে। দ্বিতীয়ত, ওজন করার দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে। একটি একক গাড়ির ওজন করার সময় 4 থেকে 6 মিনিট থেকে 35 সেকেন্ডের মধ্যে কমিয়ে আনা হয়েছে, যার কার্যকারিতা 68% বৃদ্ধি পেয়েছে।
পিক আওয়ারে যানবাহনের যানজটের সমস্যা সম্পূর্ণভাবে সমাধান করা হয়েছে, এবং ওজনযুক্ত যানবাহনের গড় দৈনিক সংখ্যা 220 থেকে 400-এ উন্নীত হয়েছে। তৃতীয়ত, শ্রম এবং পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস করা হয়েছে। 24-ঘন্টা ম্যানুয়াল অন-ডিউটি সিস্টেম বিলুপ্ত করা হয়েছে, এবং দৈনিক পরিদর্শনের জন্য শুধুমাত্র একজন অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ স্টাফ সদস্য প্রয়োজন। শ্রম ব্যয় 60% হ্রাস পেয়েছে, বার্ষিক শ্রম ব্যয়ে 500,000 ইউয়ান সাশ্রয় হয়েছে। সরঞ্জাম ব্যর্থতার হার 72% দ্বারা হ্রাস করা হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় পরিস্কার এবং সিল করা সুরক্ষা নকশার সাথে মিলিত, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ 45% কেটে গেছে। চতুর্থত, ড্রেনেজ সংযোগ উল্লেখযোগ্য ফলাফল অর্জন করেছে। বর্ষাকালে, প্রতি পাউন্ড জলের আয়তনের হার শূন্যে নেমে এসেছে এবং জল জমে থাকা সরঞ্জামগুলির ব্যর্থতার কারণে সৃষ্ট ডাউনটাইম শূন্য, যা চব্বিশ ঘন্টা স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।
V. সারাংশ: সুনির্দিষ্ট দৃশ্য অভিযোজন বালি এবং নুড়ি গাছের বুদ্ধিমান আপগ্রেডকে শক্তিশালী করে
এই বালি এবং নুড়ি সাইট ওজন সেতু প্রকল্পের সফল বাস্তবায়ন বালি এবং নুড়ি সাইটগুলিতে নরম মাটি এবং কঠোর পরিবেশের মতো পরিস্থিতিগুলির সাথে ওয়েটওয়ার্থের মানবহীন অ্যান্টি-সাবসিডেন্স ওয়েইব্রিজ সিস্টেমের সঠিক অভিযোজনযোগ্যতা সম্পূর্ণরূপে যাচাই করেছে৷ অবনমন রোধ করার জন্য এই সিস্টেমের মূল নকশা শিল্পের মূল ব্যথার পয়েন্টগুলি সমাধান করেছে। অনুপস্থিত স্থিতিশীল ডেটা ট্রান্সমিশন, অস্বাভাবিক ক্ষতিপূরণ এবং নিষ্কাশন সংযোগের মতো ফাংশনগুলির মাধ্যমে, এটি সুনির্দিষ্ট পরিমাপ, দক্ষ অপারেশন এবং বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা অর্জন করেছে, বালি এবং নুড়ি গজগুলিতে ব্যয় হ্রাস এবং দক্ষতার উন্নতির জন্য মূল সহায়তা প্রদান করে। শিল্প সরঞ্জাম পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য, সিস্টেমের উচ্চ স্থিতিশীলতা এবং সুবিধাজনক অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্যগুলি কঠোর পরিবেশে সরঞ্জাম পরিচালনার অসুবিধা হ্রাস করে। এন্টারপ্রাইজ সংগ্রহের জন্য, এর একচেটিয়া বিরোধী-সাবসিডেন্স ডিজাইন, সমস্ত-পরিস্থিতির অভিযোজনযোগ্যতা এবং উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি এটিকে বালি এবং নুড়ি ইয়ার্ডে স্কেল আপগ্রেড করার জন্য পছন্দের সমাধান করে তোলে। ভবিষ্যতে, বালি এবং নুড়ি শিল্পের বুদ্ধিমান রূপান্তর ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে, বালি এবং নুড়ি প্ল্যান্টের ক্রিয়াকলাপের উচ্চ-গুণমান উন্নয়নকে উন্নীত করে, বিরোধী-অবসাইডেন্স এবং মনুষ্যবিহীন ওজন সেতু শিল্পের মানক সরঞ্জাম হয়ে উঠবে৷
